Любой дурак после лётной школы знает, что посадка сложнее взлёта. На взлёте главное выпустить закрылки и дать полную тягу, а после достижения скорости взлёта потянуть штурвал на себя но не очень резко, а то хвостом зацепишь ВПП. А вот на посадке надо войти в глиссаду, что без опыта на конкретном аэродроме и не работающих маяках вообще отдельная нетривиальная задача, выпустить закрылки и шасси, следить за скоростью, тангажём и креном, после касания начать тормозить и воспользоваться воздушным тормозом.
